6 Савети професионално, како да 9200 км бициклизма и преживи
Спорт и фитнес / / December 19, 2019
У августу 2014 Руске анатоли Нестеров заједно са аустријским Андреас Фукс је бициклистичка вожња од Москве до Владивостока за 13 дана 14 сати и 56 минута. Као део експедиције "Трка кроз Русију" спортиста покрива удаљеност 9254 км, стално замена међусобно: један од партнера је увек био на стази. НЕСТЕРОВ бициклиста дао неколико савета о томе како да се превазиђу тешкоће које је имао у лице.
Дана 15. јула, Москва лансиран је први у историји и најдужи бициклистичке трке Ред Бул: Транс-Сибериан Ектреме. Роуте 9 195 км на понавља легендарни Транс-Сибериан Раилваи. Бициклисти треба да превазиђе пут од Москве до Владивостока у 23 дана. Недељу дана касније, спортисти су већ стигли у Краснојарск. Ридер савладао пут од Москве до Владивостока прошле године, изјавио је како да преживи и да до краја.
Како се припремити
Идентификовати главне изазове, ми смо припремали телу дуже и тешких терета, шест месеци пре вожњу бициклом. одлучили смо да треба да се изврши дугорочно обуку на аутопуту, да регенерације путовање у парку или у шуми и возом ноћу.
оптерећења
Оптерећење се састоји из два дела: Запремина (дужина) и интензитета (брзине). Ова књига је у трци, нисмо могли покренути, па покушавају да надоместе свом интензитету. Током тренинга покушали да путују брзином од најмање 32 км / х. Да бисте завршили задатак, ми ћемо постепено повећати брзину и смањити време одмора између тренинга. Морао сам да тренирам за седам или осам сати дневно, и четири месеца пре почетка пролаза на 250 км дневно.
Спавање је такође неопходно да тренирају. У почетку смо спавали седам сати, а затим шест, а ближи самог почетка сам донео сан до пет сати. Ако сте навикли да спавају много за време трке за реорганизацију је немогуће.
брзина
Због дугог тренинга успео да достигне максималну брзину од 30 км / х. Ближи почетку сам задржао брзину 34-35 км / х, без много напора за три до четири сата. Друга важна тачка: главна функција оријентир у трци играо пулс. При овој брзини то не би требало да буде више од 120 откуцаја у минути. Чим се уздиже изнад тела је киселост, а ви не можете ићи даље. Због тога, свако од нас је имао монитор откуцаја срца који вам омогућава да пратите темпо.
храна
исхрана мора да у потпуности ревидира и одбацују месо, јер не даје моћ. Већина хране коју једемо, су високо-калорија, због мале количине хране неопходне за екстракт максималну енергију. Пакет производа је супер, али нисмо имали довољно масти, угљене хидрате, свеже воће и поврће. Такође, прехладе може доћи током трке, са дигестивним проблемима. Због тога, морамо бити опрезни у здравственим питањима, избор хране и одеће избора.
Бицикли
На располагању - спорт бицикли премија. Сваки од њих одабрани на раст и појединачно конфигурисан. Ставили смо мало шире гуме, као и постављање наслоне за руке. У овој ревизији је завршена.
Умор и сан рвање
Доћи до циља и нека припрему урадио пре почетка. Имао сам поверење у сопствене способности. Када је било посебно тешко, спасао нам масер. Исто тако, на сваких 20 минута, покушао сам нешто за јело. То је као ауто: ако је машина напуни - иде - ако не заустављен. Па су морали да се уверите да је резервоар увек пуна.
Било је тренутака када сам окупао водом, како не би заспао. Стално покушава нешто да жваћу: Одувек сам био у џепу енергетских решетака. Чести контакт са возач пратњу аутомобилу који је путовао иза. Поспаност догодила у ноћи. Током дана, на срећу, није било никаквих проблема.