Како мозак ради у режиму мултитаскинг
Продуктивност Формирање / / December 19, 2019
Катхлеен О'Гради (Цатхлеен О'Гради)
Наука новинар, пише о размишљања и функционисања мозга.
Дешава се да су његове две хемисфере одвојена. Ова метода се користи за лечење тешких облика епилепсије. Изненађујуће је дисекција прираслица између хемисфере није превише утицаја на мозгу, јер би то могло изгледати. Понашање људи након таквог поступка, највећим делом не разликује од онога што је било пре операције, и мултитаскинг, они могу ни дати шансе да оне са нетакнутим шиљцима.
Студија можданих хемисфера са одвојеном спојницом помаже да разумемо како мозак обрађује информације и како се дистрибуира процесе који се одвијају истовремено. На пример, знамо да је двоје хемисфера у одвојене спојнице мозак мора обрадити све процесе једни од других. Испоставило се да једну хемисферу не зна шта онај други је заузета.
Група истраживача са Универзитета Висконсин у Мадисон је предложио да здраве памети и понекад ручке задаци појединачно. Иако се не може поделити у буквалном смислу те речи, док је неколико задатака два одвојена система мора да ради независно један од другог.
Повезивање и одвајање проблеми
Научници спровео експеримент на основу метода функционалних магнетне резонанцеФункционална подела мозга у вожњи / слушање парадигме а. . Учесници у овом експерименту је морала да изврши две радње истовремено: да вози аутомобил и да га слушате на радију. Прво, то је уобичајени активности свакодневног живота, а самим тим мање је вероватно да произведе вештачке резултата који понекад се јавља у лабораторији. Друго, наука је већ познато како је радни систем који се користи за обраду аудио и више језика, и системи укључени у обради визуелне и мотора вожње процесе.
Током експеримента, учесници су возили улицом са две саобраћајне траке на путу је нема раскрснице и друга возила. Задатак је компликован због чињенице да је неопходно да се изврши додатне задатке. У првом ( "комплекс") од возача чула током вожње упутства као што су инструкције Цар Навигатор, који вам омогућава да знате када треба да траке промена. У другом ( "сплит") од возача да промени бенд, са фокусом на саобраћајним знацима и слушање говора на радију.
Пошто смо у ГПС-навигатор инструкција и радио говора звук потпуно другачија, истраживачи су их снимио користећи исти глас, да компликује задатак. Поред тога, они су тражили од учесника колико је тешко делују и посао ако поспан. Тако смо тестирали своје вожње вештине и способности да схвати информације о саслушању.
Када учесници извео "свеобухватни" део посла, показало томографија да су дршке мозга оба задатке као један. Али у рунтиме "Сплит" односа између два оперативна система смањен. "Када је што чује возача, није директно повезан са процесом вожње, мозак је као функционално поделити у две независне системе: система погонског и система рочишта, "- кажу аутори истраживање.
налази
Ово је показало да је мозак у стању да истовремено управља два одвојена система, као и да их комбинујете када је то потребно. Међутим, резултати ове студије, као и многи други, на основу методе функционалне магнетне резонанце, не може бити 100% истина. У експерименту, само 13 људи је учествовало, а постоји опасност да снимљени резултати су индивидуалне карактеристике учесника.
Наравно, научници постоје нова питања. Мозак користи друге начине обраде информација од оних који је студирао у овом истраживању, а не зна се шта други системи могу да се комбинују, а шта - не. Поред тога, морате да схватите које области су одговорни за пребацивање између синдиката и раздвајања две хемисфере.