Како опрати своје руке од ињектора млазнице
До ит иоурселф Edukativni програм / / December 19, 2019
Како за изградњу и управљање млазнице
ИоуТубе канал "Михаил Нестеров"
Унутар случају је електромагнетни ињектора горива игла вентил. Када је затворена, се одржава помоћу повратне опруге. Када се примењује импулсе из електронске контролне јединице (ЕЦУ) за побуду отвара навијање вентил. У овом тренутку, гориво се распрши и помеша са ваздухом и спаљен у цомбустор.
Од квалитета бензина распршивање зависи исправне пропорције мешавине горива и његовог паљења. У току нормалног рада ињектора горива се дроби у ситне честице се лако може комбиновати са ваздухом и опекотина.
Зашто закрчене млазнице
Нечистоће у гориву, кратка путовања и изазовна оперативни фактори који доводе до тога да се на иглу и унутрашњим површинама млазнице настају карбонске депозите. Ова плоча зачепи канале. Електромагнетни вентил је отворен за дуго времена и у комори за сагоревање водопада више бензинаНего што је потребно.
ИоуТубе-канал "ауто тема"
Све то доводи до переобогасцхение мешавину горива, као и погоршање Мисфире паљења. Несагорело гориво улази у издувни систем, и сагорева већ у катализатора који се кује и истопи на високим температурама. Уз ову снага мотора се смањује и забио се појављује и потрошњу повећава горива и емисију издувних гасова.
Како знаш да треба да испрати млазница
произвођачи ауто препоручују ради чишћења на сваких 30 хиљада километара. Проблем са млазницама брз одговарајући грешака на уграђеном рачунару. Исти дијагноза ће подстаћи опрему у пумпи.
Али је вероватно да прање потреба, без обзира на стазе, ако се појаве најмање три симптома са листе у вашем аутомобилу:
- лош почетак (нарочито зими);
- нестабилно ИДЛИНГ;
- смањење снаге мотора;
- слов аццелератион;
- умаче када притиснете папучицу гаса;
- повећана потрошња горива.
Како опрати своје руке млазнице
Метод 1: гориво адитив
Најједноставнији и релативно благ начин чишћења помоћу посебних додатака. Погоднији за превенцију формирања депозита у систему за гориво сви елементи - од резервоара и до дизни.
Недостатак ових адитива је да на аутомобилима са високим километраже, они подигну сву прљавштину из резервоара и цевовода. Као резултат зачепљења филтера и самих дизни, што доводи до још више катастрофалним последицама.
мораћете
- Додатак гориву ињецтор цлеанер.
kako
- Додај производ директно у резервоар пре пуњења пропорције према приложеним упутствима.
- Управљање возилом нормално.
- За најбољи ефекат чишћења, пожељно је да се не стоји у урбаном саобраћају, и да се провозамо на аутопуту.
Метод 2: испирање дизне за мотор
Овај метод је теже очистити, али и ефикаснија. То не само да чисти убризгивач, али додатно раскоксовивает клипне прстенове, а такође побољшава компресију. Прање се обавља на упаљеним мотором који ради на бензин уместо композиције детерџента.
Главни недостатак - не може да контролише квалитет прања. Међу осталим недостатке може идентификовати улазак агресивних материја у издувним тракту и потенцијалне штете катализатора. Након коришћења неке алатке захтевају замену свећица.
мораћете
- Средства за чишћење ињектор;
- гориво филтера;
- дволитарски пластична боца;
- жица;
- 1м гориво црево од 10-12 мм у пречнику;
- дијаметар 3 цламп оф 9-14 мм;
- Осовиница 2 од Тубелесс гума;
- М12;
- шрафцигер или вежба;
- 12½ вежба мм пречник бит;
- компресор за гуме;
- свећице (осим ако њихова замјена се препоручује у упутству за испирање).
kako
- Дрилл према једном отвор на поклопцу и дну боце. Сет брадавица поклопац са унутрашњим вентил. Према брадавица течност ће бити испоручени до рампе.
- Други пин склоп у рупу на дну. То ће бити потребна касније пумпа ваздух да створе притисак.
- Носите на брадавици на једном крају капа црева, као и другог сета на кућишту филтера горива према ротацији. Затегните крајеве црева стега. Врап боцу са жицом, тако да можете обесити.
- Загрејати мотор на радној температури и прикључен. Искључите пумпу за гориво, уклањање осигурача.
- Покрените мотор. Пустите га да се ублажи притисак на шине. Сачекајте да мотор стане.
- Искључите црево за довод горива из електричне мреже, и да се повеже са филтером импровизована прање пријемник. Сипати у флашу прање, затворите поклопац и виси поклопац.
- Ако ваш аутомобил има обрнути ред горива, престани са одговарајућим вијцима у пречнику и ломљења огрлицу.
- Компресор за надувавање ваздушног боцу док се притисак достигне 2-2½ бар.
- Старт мотор и траје 15 минута у празном ходу уз одржавање притиска у боци на истом нивоу.
- Зауставите мотор и сачекајте око 15 минута до свих депозита отмокли.
- Покрене мотор и рада из остатака течности за испирање, одржавање замаха у року од 1 000-1 500.
- Уклоните боце поклопац повратка и повезати све у нормалном режиму. Не заборави осигурач.
- Ако прање и агресивних аката о свећица, замените их.
Метод 3: испирање млазнице са уклањањем
Најтеже метод, који подразумева уклањање шине горива и ињектора. Истовремено, најефикаснији, и спот - без штете другима који нису у систему. За прање симулација рада млазнице, уместо бензина карбуратора користе средства за чишћење.
Међу неколико недостатака овог метода само сложеношћу рампе и демонтажу млазница, као и потреба да се замени филтер и заптивне прстенове.
мораћете
- Аеросол производа за чишћење карбуратора;
- 5 мм³ сиринге;
- 9-волт батерија тип "Кронове";
- 1-2 метара жица;
- доорбелл или друге облике латцхинг дугме;
- 4 цлипс типа "крокодил";
- сцрев пречника 4 мм;
- клешта;
- Кит млазница (само гумени прстен и филтер).
kako
- Уклоните гаса скупштину и шине горива. Искључите ињецтор жице и уклоните их.
- Сипај течности за чишћење директно на поклопцу из контејнера и поставите млазнице за 15-20 минута да распусти лака. Исто чистач може да се опере са гаса окупљања, како је снимљен.
- Цоннецт жице са клипсама контактима акумулатора и млазнице за распршивање према поларитета. Цут један од жица и подесите звоно јаз.
- Направите од тела адаптера шприца, пошто стави на цеви тип аеросола.
- Уклоните МИЦРОФИЛТЕР из прве млазнице, вијак у пролазу горива и завртњима повуци клешта.
- Ставите шприц за ињектора са прскалицом. Пусх доле на вентилу цилиндра са средством за чишћење и истовремено више пута притисните дугме за позивање.
- Ставите шприц за ињектора од позади. Притисните на вентилу и повремено притисните дугме за позивање све док течност не почне да се прска равномерно бакљу.
- Поновите поступак од 5-7 за сваки ињектор.
- Са лаким додиром на тежини филтера и заменити заптивање гума.
- Инсталирајте прскалицу и рампу на месту, саставите делове обрнутим редоследом.
види🚗🔧👨🏭
- 50 стрме автолаифхаков у свим приликама
- Како одабрати батерије за кола
- Зашто не окренете стартер и шта да ради
- Како разликовати оригинал од уља лажни мотора
- Зашто зној светла и како то поправити