Лично искуство: Ја сам за воланом након несреће

Као што сам у несрећи

У мојој породици никад није било питање да ли сам икада сести за воланом. Представљен је као чињеницу: ". Ти ћеш имати право и да ћете возити ауто" Ствар је у томе да ја стварно као и њен отац - прве класе механички, ауто ентузијасте и возача са великим искуством. Од детињства, провео сам доста времена са татом у његовој гаражи, а заједно смо гледали филмове о раси, па чак и разговарали трендове појединих марки аутомобила. Научио сам да користе различите алате, били смо прикупљање модела авиона и аутомобила.

Мајка и бака може само питам: они нису имали шта да нису заинтересовани. Јер нема сумње да седе за воланом, нико није имао. Ја сам живео са сигурношћу да ће све бити тако, сањајући о новом аутомобилу и вожњи на даљину путовања.

Све се променило када сам имала 16 година. Провео сам на одмор са својом породицом у земљи. У једном од данима, када је село било празно, сам је дозвољено под надзором папе стиже земљаним путем до најближег продавницу. Ја игнорисао светло кретен

страх и ја слушао пажљиво на брифинг, као и да је возило упаљено. Ово је требало да буде мој први пут за воланом. Седео сам на седиште возача, покушао да у току, да подржи, окрећите точак. Као и све комплекса.

Отишли ​​смо.

Тата ме је охрабривао и тешио: реци како да правилно ротира где да гледате током вожње и како да брзину у једном тренутку. Он је схватио да се осећам лоше димензије машине и тешко. Али све је добро прошло - Ја сам возио полако, пажљиво пази на пут. Када је продавница је већ на видику, зауставио сам ауто. Чинило ми се да сам parkirao далеко, и одлучио сам да возим ближе.

И онда сам направио Најчешћа грешка почетника возача: Микед педале.

Хтео сам да успори, али је ауто нагло одвезао, нисам имао времена да оријента и престрављени притиснуо папучицу за гас. Како је саобраћај није за тренирање, да се заустави његов отац није могао. Викао је да окренете волан у супротном смеру из правца продавнице и отпустити педалу, али сам парализован од шока. Страх не дозвољава да урадим нешто, а ауто великом брзином одлетио у ограду и ударио у зид продавнице. Током судара, снажно ударила главу, али није изгубио свест. Исто се десило и са мојим оцем.

Отац није плакати и кривити мене - његова смиреност ми је помогао да се опорави. Одмах након несреће, он је проверио да ли сам био у праву, а затим из кола. Видели смо проболи саидинговуиу продавница облоге и хауба црумплед, сломљено стакло, разбио са комадима браник и оно што је остало од леве огледала, на терену. Управо у том тренутку сам схватио да смо невероватну срећу. Аутомобил је убиство.

Тада је све било као стандард: саобраћајна полиција стигла, снимио чињеницу несреће, отпуштен је пенал. Власник објекта је у нашу ситуацију, а ми смо без суд који је одлучио да плати за поправке. Ово одговарало обема странама.

Аутомобил је поправљен и ми ускоро продан. Тата је платио казну и надокнаду власнику трошкова зграде рестаурације. Он је поновио да је цела одговорност на себе и није моја кривица што се догодило. Али ја му нисам веровао: Било ме је срамота да сам био узрок невоље. Током времена, моја срамота је прерастао у нешто више.

Наредне две године сам наставио да вози у колима као путник само када је точак био тата или деда. Али сваки пут се претворио у мучење: Бојао сам се чак и звук мотора. Пролазећи поред при великој брзини аутомобила, дрвеће и зграде пао у страху. Могао бих да се скрасим, али када је напустио салон. Било ме је срамота да вам кажем о том страху, мислим да ће родитељи бити разочарани у мене. И ја тако хтео његовог оца да буде поносан на мене!

Чини се да се мало лакше на сваком путовању, али страх није напустио. У ствари, он је само попео дубље.

Када сам напунила 21, ја сам сазрео питање о добијању возачку дозволу. Деда је умро, а један возач по породици није било довољно. У почетку, успео сам да га се одрекну, јер студира и ради - време за било шта недостаје. Али одједном сам схватио да нисам само да те изговоре. Опет нисам био у стању да призна и упише ауто школа.

Оно што сваки пут искусио у учионици, тешко је описати. Прва два путовања у граду је довео до тога да сам оставио ауто дрхтавим коленима. Ја стезао волан тако чврсто да након пола сата вожње није могао откачити руке. На длану су црвене ознаке на ноктима. Попио сам умирујући, покушава да се прилагоди на позитиван начин, гледајући видео са саветима за почетнике возаче. Ништа није помогло. И даље ми није јасно како сам у то време успео да у праву.

То се догодило не једном. После првог неуспеха, чак сам плакала: опет страх да разочарам тата. Иако морамо признати да сам стварно возио веома пажљиво и пажљиво посматрао пут. Али страх стално ходати иза мене. Можда је претворио у фобију: сваки приступ до кола у пратњи лупање срца, руке су ми се тресле и руке су знојење. опет на њих и поново сам налетела на нешто на машини: Његове мисли возио сасвим другачију слику.

Како сам решио проблем

Година касније, након несреће, која има возачку дозволу и спремност да возе ауто, био сам суочен са чињеницом да не могу да га ураде. У међувремену, било је пуно одговорности: да је потребно да се вози своју баку на клинику, иди по намирнице, да породицу на викендици или пса ветеринару.

Тако сам дошао на оно што ја имам проблем и треба ми помоћ. У почетку, признао сам моју сестру. Плашио сам се да ће она смејати, јер многи пада у put несрећа и онда мирно седе за воланом. Али неочекивано, добио сам подршку. Сестра ми је саветовао да види психолога. Међу мојим пријатељима је био прави човек, и питао сам га да ми помогне.

Као познати - Оксана - није живео у мом граду, ми даљински комуницирали. Одлучили смо да ћемо позвати два пута недељно. Прва ствар коју сам научио: људи са проблемом попут мене, много. Ја сам охрабрен да нисам сам у овој ситуацији.

Пре свега, експерт је објаснио да је она у великој мери под утицајем старости на који сам прошао кроз трауматично искуство. Теенс заиста су веома импресивна, сви виде и осећају оштрије. Међутим, тешко сам ситуацију својим ћутањем, с обзиром на страх расти. Додајте томе желе да задовољи породицу и рођаке да те натерам поносни - и да фобију.

Третман је корак по корак. Психолог слушао и питао ме шта ми тачно плаши. Испоставило се да је мој окидач - је себи почетак покрета и окретање кључа. И заиста, на путу сам много мање забринути, укључени у процес, најтеже је да се натера да седе у салону и одвући. Оксана саветовао сваки дан пракси: прво, само да седи у кабини, да укључи музика за опуштање. Када се страха од унутар аутомобил почео да бледи, почео сам да покушам да покрене аутомобил. Сваки дан сам радио исту ствар, на крају, ови покрети не изгледа да је нешто страшно. Разговарао сам детаљно о ​​свим стручњака, она је нагласила свој успјех.

Потом је уследио први мали турнеју. Прво, Паркирање у кући поред, а затим - у продавници преко пута. Три недеље касније, сам без страха отишао на посао. Сви моји пријатељи и породица знали у то време да ја покушати да победи фобију, и охрабрио ме. Мислим да је њихова подршка и професионална стручност ми је помогло да тако брзо превазићи страхове.

Шта да урадите ако желите да се иза волана после удеса

Анализирајте несрећу, опрости себи и пустите кривице

Препознавање проблема, важно је да испуни своје лице у лице. Само да још из времена када се несрећа догодила. Покушајте да се сетите и анализира тачно шта је пошло наопако. Молимо Вас да оцените да ли починити такве грешке након несреће (под условом да сте наставили да возите). Ако се муче кајање, имајте на уму да то није урадио намерно. Ви не желите да било какву штету. Ће и даље бити веома опрезан.

Знам тачно шта плаши те у вожњи аутомобила

Окидачи да активирате фобију могу бити веома различити - од кључ за паљење окренут на одређени саобраћај ситуација. Важно је да разумемо тачно шта је узрок свој страх, и рад пре свега на њему.

Ово би требало да се уради постепено. Немогуће је да се у кола и снагом да се примора да оде - тако да ће само изазвати јачање страха. Приступ корак по корак, навикнути да буду у кабини. Покушајте да то буде нешто што плаши се. Ако страх не оде одмах, то је у реду - треба да настави са радом. Довести акције да аутоматизму, чак и ако су постали свакодневица. Када ће главни покретач страх бледе, додати у своје покушаје у новим акцијама које се не плаше. Чим све ће бити лако дати, можете наставити да путује.

Да причам о свом проблему са породицом или психологом, а не да се стидиш од ње

То не могу да ћутим. Према истраживањуОкфорд Приручник Филозофски Емотион, емоције утичу на нашу пажњу, а страх не помаже у овом случају. Када је човек плаши да буду укључениЕфекат страха и беса на селективне пажње селективно мемори. Постоји концентрација на нешто што је исто - наиме, чињеница да је ово највише страх. Али возач док возите много проблема: да је потребно да се погледа у огледало да провери да ли су пјешаци, обратите пажњу на знаке, индикатори брзиномера, временски услови и више. Фокусирање на нешто посебно, што повећава шансе да нешто превидео и не узимају у обзир - и да у несрећи.

То је разлог да је тако важно да рад на њиховим страховима, говоре о томе, а не да буде непријатно. Преживели своју фобију сам, можете себе и друге повредити.

Размислите о проблему из другог угла. Желите да будете сигурни корисника путева и не представљају опасност за друге возачи и њихови путници. Ова жеља тешко може да задовољи осуду - а ви за то ће се поштовати. То је за сваку похвалу, и не постоји ништа да се стиди. Због тога деле оно што вам је стало.

Обнове своје знање правила саобраћаја

Правила саобраћаја су често иновације, и њихова потреба да се зна. Поред тога, људска меморија није савршен, можете заборавити нешто из времена несреће. Новонастала знања ће дати поверење на путу.

Корак по корак да раде све ствари које су нас учили у школи вожње

У том тренутку треба да иде тек након свега наведеног, или да може да се ситуација погоршава. Да би тестирали своју вештину, најбоље је да изаберете бесплатан паркинг, или било који други усамљено место. Ако близини се ништа слично, да у сапутника искусни возач и наћи нешто одговарајуће на карти. Тамо ћете моћи да се безбедно, без страха да изазове било кога повреде.

Иди на путу заједно са пратећим

Узмите лице на које имате поверење и који вас неће добити критиковати за грешке - то је веома важно! Када се вози у неком друштву из породице више неће изазвати страх, покушајте да иде сама. Почните са улицама слабог саобраћаја. За више сложених путева може бити одабран као повратак поверења. Најбоље је да напусти у касним вечерњим сатима или почетком викенд јутра, када има толико аутомобила на путу.

Сам схватио да

вожње страх међу онима који су преживели несрећу, слично да искусним почетнике возаче. Ово је пре свега страх за своје животе и безбедност других. Након несреће, не мислим да могу да превазиђу ову фобију и погон ауто без страха. Али, психолог и неограничен подршка вољених је довело до онога што је сада седнем у салону и иди са задовољством. Понекад је страх од покушава да се врати, али сада знам како да се носим са тим.

Немојте занемарити поштовање саобраћајних прописа, прође МОТ на време, користили аутомобил правилно, рад са страхом и не брините сами. Онда ће победити.