Дизајнирање нових градова и предграђа за лице

Како ћемо решити проблем на периферији? Урбаниста Џеф Спецк показује како можемо да се ослободимо зависности од аутомобила - који је назвао "куља гас, који проводе своје време, и прете наши животи протезе "- што наше градове више" проходан ", и пријатно се више људи.

У последње време је постало модерно да живе у предграђима и свакодневно путују на посао аутомобилом међу одређене класе људи. Пример обично главни верзија "једног спрата Америци" и певају мобилност Американаца су спремни да се иселе из својих домова на посао у било ком тренутку. Али постоји једна значајна ", али" - људи не мислим о томе колико времена проводе на путу до посла, и да је све то време они проводе седење без покрета (непристојне гестове према другим возачима не Сматра).

Јефф Мосхи, урбана дизајнер, говори о томе шта урбаног ширења "за аутомобиле, не за људе" штетних за јавно здравље. Он наводи пример Новосадског статистике загађења ваздуха, епидемија гојазности и астме, а говори о излазу из ове ситуације.

Спецк каже да је реч о Сједињеним Државама, јер се многи градови изграђен на сличан концепт са САД у свим деловима света. Наши градови нису одрасли у америчким стандардима, али возачи већ празног хода у саобраћају за неколико сати, а многи службеници су стекли не само аутомобиле, већ и неколико додатних килограма.