115 правила половних аутомобила селекције
Савети / / December 19, 2019
александр Долгих
Цар блогер, новинар и писац. Аутор књиге "тајне Схринк».
prva ствар
1. Укаже буџет. Ту би требало да буде износ специфичан да сте спремни да потрошите на аутомобилу. Но бендови као што су 400-450 хиљада не би требало да буде. Ви знате тачно колико новца имате.
2. Оставите 15% овог износа за поправке, одржавање и друге трошкове. Немојте мислити да ћете наћи ауто, који неће морати да инвестира. Ово се не дешава. Оставите 15% и спавају мирно.
3. Одлучите сами 2-3 модела, који ће пратити ад локација. Тако да поједностави свој живот и бити у могућности да науче своје ране, а целу причу.
4. Изаберите само оне аутомобиле који сте вуку сервис. Четири године "лада" и 15-годишњи "мерцедес" су исти, али је услуга "мерцедес" ће бити око 2-2,5 пута скупље.
5. Дефинисати листу опција која би требало да буде тачно. Формулација као што су "опрему као што су богатији могуће" неће радити.
6. Ограничите се на годину производње и километраже, са којима можете живети. Само не потцењуј жељени километражу. Поставите границе, на основу обрачуна који за годину просечна аутомобил путује 20.000 км.
7. Што више јасно ћете разумети каква кола желите (са неким мотор, мењач и комплетан сет), лакше ће бити да траже.
8. Одредите просечну тржишну вредност аутомобила, који је у потрази за. Можете га наћи сами, можете користити уграђене функције на популарним сајтов огласе.
9. Испитати модел коју тражите, форумима и друштвеним мрежама као што су дриве2.
10. Пре него што тражите ауто, припреме за њега цео износ у готовини. Шта год се деси да сте пронашли одговарајући кола, а новац још да се наручи или уклонити преко банкомата.
Претрага огласа
11. Пратите моделе сте заинтересовани за примену слободних огласе и позив чим људи стављају рекламе.
12. Већина добрих аутомобила у добрим ценама да купе само неколико сати, највише - дана, тако да не кочнице, не одлажу и сазвати састанак на вечери или викенд.
13. Немојте се преварити по огласима са очито ниској цени. Нико при здравој памети да прода кола превише јефтино. Људи који хитно треба новац, прода ауто преко посредника организације или типа "Спасења ваш аутомобил брзо и скупе."
14. Инсталирајте додатак прегледача рачунара слободно омогућава да се утврди колико машине су већ реализовани од стране продавца.
15. Никада не померајте никога новац као депозит без пријема.
16. Не губите време на огласе који су толико пати да феиковие.
17. Не обраћају пажњу на огласе са веома лошом опис и неколико фотографија.
18. Поглед на првом месту приватним огласима. На сличан дилерима аутомобила ће скоро увек бити скупљи, а понекад чак и у најгорем стању.
19. Запамтите да чак и салонима званичних дилера као да се ништа није догодило селл сломљена кола.
Иако дилери раздора међу 'званичницима, такође, има и оних који впаривает и не продаје.
20. "Сива" салонима често спроводе преваре са уговорима, па поново прочита сваку страницу, када би тај документ да буде потписан.
21. Имајте на уму да кредит сат то не догоди. Бар, са нормалним условима.
22. Купити ауто у препродавац може бити само у крајњој нужди, ако се не очекује никакве друге опције и.
23. Ако је ауто продаје жену чувара. Највероватније, то је оператер цалл центар "сиве" продавнице аутомобила, који се претвара да приватним власницима.
24. Машина са чистом мотором и моторном треба проверити са дуплим зависности. Мотор опрати или из незнања, или да се сакрије трагове и мрље.
25. Погледајте на месту у огласу. Приватни трговци обично указују на подручју или уличне дилере - само град.
26. Аутомобил на сликама морају бити трагови живота, јер, по правилу, приватни власници вози свој ауто до продаје.
27. Припазите на детаље. Ознаке на тастерима, посебним простирке, оцхернонние гуме дати Ауто и машина.
преглед возила
28. Увек траже телефоном колико је то могуће многа питања.
29. Не питајте заједничке ствари, и бетона. На пример, када је био последњи преглед, где је сматрао да је променио и тако даље.
30. Памтите или запишите одговоре. Они треба да се сети када је у питању инспекције.
31. Наслов мора бити оригиналан ако је ауто мање од осам година. Зашто - је друга прича. Само запамтите ово правило, тако да не ризикујемо.
32. Прода ауто мора бити онај који је наведен као власник ТЦП. Није кум, није његов брат, а не проводаџија. У екстремном случају, аутомобил може да прода мужа његове жене. Затим проверите печат у пасошу.
33. Проверите ВИН на аутомобилу и на ПТН. Рекуиред. Многи људи то забораве овај банални проверу, мислећи да нико неће ићи у таквом флагрантно и очигледно преваре.
34. Питајте продавац је исти као и питао телефоном, и упоредите одговоре.
тело
35. Ако можете, да у дебљини издавање и гледати на стандардима дебљина Интернет ЛКП за одређени модел.
36. Проверите дебљину боје у најмање пет места на сваком делу. То је, врата мора да се мери бар у центру и четири угла. Што више контролни пунктови, то боље.
37. Проверите дебљину боје на крову и на улазима за стубове врата.
38. Ако можете, да у закуп за електронику дијагностички алат. Ако не можете, не брините: са њима тек треба да схвате.
39. Не купи ауто са дебљином од више од ЗКП 1000 микрона на телу, а више од 400 микрона у сили елемената тела (шепури, Спарс, и тако даље).
40. Упоредите боје и вредности боја у суседним каросерије елемената.
41. Погледајте да ли је боја мрља.
42. Проверите да ли је прашине у нокте и косу инклузије.
43. Погледајте да ли је боја на лајсни, хрома делова, печата.
44. Приметите шагрин (неравномерног премаз, слично таласима на води) о суседних делова. Рефлецтион морају бити једнаки.
45. Погледајте да ли постоје било какве "паука" на лезије тела и рђе. "Пауци" - суптилан црацкед боја.
46. Прегледати брзака. Често тонова прелази сликајући Маке Ит, чине га невидљивим.
47. Савити печат, гледај не разликује да ли је тон боје тамо.
48. Поглед на празнине, они морају бити идентични са леве и са десне стране.
49. Прегледати машину у добром дану, по могућству у облачном времену, из различитих углова. Било мале удубљења или огреботине - прилика за преговарање.
50. Увид лак на машине веома пажљиво сваку ставку. Микрократори - продубљивање не више од једног милиметра у рекету и лакова - рецимо да је ауто сликао.
51. Празнине треба да буде јединствена по целој дужини. Осим ако је стари Ваз "шест".
52. Проверите етикету и датум издавања сваког стакла.
53. Види, постоје придружио међусобно висхтамповки и лајсни на разним детаљима. Често су веома тешко да се прилагоди после уклањања делова.
54. Погледајте браника. То не сме да вири изнад каросерије.
55. Поглед на фаровима и фоглигхтс. Они треба да имају исте ознаке, и они треба да буду подједнако замагљен време.
56. Поглед испод отирача у гепеку.
Под тепих може бити трагова боје или оштећења. Тамо су били углавном без маске.
57. Резервни точак би требало да буде без воде и буђи.
58. Поглед на заваре и спот вара. Они треба да буду са обе стране симетрично и идентични.
59. Обратите пажњу на хабање пнеуматика. Они треба да буду носити равномерно.
60. Поглед на Спарс. Они не би требало да имају наборе, трагове боје, мастика и нешто друго. (Ако не знате шта спарс, погледајте слике на интернету - то ће бити хиљаду пута јасније него усмено образложење.)
61. Хоод простор не би требало да се пере, али би требало да буде никаквих мрља - само трагови нормалне употребе.
62. Погледајте да ли је боја покуцао анкер врата, хауба, ЛИФТГАТЕ.
63. Проверите да ли исте вијака свуда.
64. Потражите одузета боје у вратима. Ако је тако, проверите да ли сличних ознака на вратима. Ако је тако, онда Рубс врата против прага - то је лоше. Ако не - то је огреботина на петама и ташни, у реду.
65. Обратите пажњу на резервоара за гориво поклопцем - бојом са вијака не сме да буде оборен. Чињеница да је његова најчешће се користи за избор боје у поправку аутомобила.
66. Проверите амортизера тако што ћете кликнути на машини на сваком углу, па је замахнуо. Мора да постоји само једна љуљашка горе и доле, у супротном амортизери морају да промене, а то је скоро увек скупо.
салон
67. Погледајте како је стару волан, педале, ручице мењача и наслона за руке. То ће вам дати идеју о реалном километраже аутомобила. И мада различите машине хабање могу бити различити, са праксом, можете постати стручњак у овој ствари.
68. Ако волана у случају извадите га за процену реално стање.
69. Мирис. У кабини не би требало да мирише на влажан или плесни.
Ту не би требало да буде било какав страних мириса.
70. Алерт, ако Реек укуса. Највероватније, продавац жели да маскира неке друге мирис.
71. Проверите под пресвлака седишта. Требало би да буде сува и не би требало да се распада.
72. Подигните простирке у кабини. На тепих и испод седишта не би требало да буде развода.
73. Види, ако постоји удубљење испод отирача из пете десне ноге. Ако је тако, води далеко од 200 000 КМ.
74. Проверите да ли је брава рада. Ако не, кандидује за 200.000 КМ.
75. Погледајте плафон пресвлаке. То не би требало да се пликовима.
76. Предњи панел би требало да буде никаквих пропуста.
77. Поглед на сигурносним појасевима. Морају бити пластичне заштите Наслони плакови, који се убацује у браву. Ако не, највероватније, аутомобил је био у несрећи.
78. Проверите клима уређај. То је најбоље за коаксијални металне цеви које долазе из моторног простора у унутрашњости (мора бити хладно, топло друго), али може једноставно окретањем клима уређај на максимално револуција и минимум температуре.
79. Проверите да ли су сви упаљеним светлима упозорења на инструмент табли када је контакт укључен.
80. Сијалица притиска уља и ваздушних јастука би требало да изађе одвојено.
81. Након стартовања мотора, све сигналне лампице треба да се угаси (осим за ручну кочницу ако је затегнути).
тест дриве
82. Проверите уље. Ниво мора бити између "минимум" и "максимално". Уље не би требало да буде црна (нарочито ако бензински мотор).
83. Уље не би требало да мирише на паљевину, не сме бити страних честица, плак крхотине.
84. Упали ауто. Из ауспуха не иде у густом диму у било којој боји.
85. Ако је машина на механике, проверите квачило. Ако је схватио одједном - добро. - ако не, квачило ће морати да ускоро променити, а овај додатни трошкови и разлог за трговину.
86. Тхе Гаминг машина не би требало да буде кретени и извлачење је довољно при преласку кутије П на Р или Р у Д и леђа.
87. Не сме бити кретени када укључите у покрету скроз доле на педале за гас.
88. Аутомобил не би требало да ометање кретања.
89. Волан треба да стоји усправно када је аутомобил иде право.
90. Искључите музику и слушају звуке. Било који звук у браву главе, а затим га описати професионалац.
91. Кочница оштро. Управљач не треба тући у исто време, може се испоставити да проба АБС рад.
Пре него што купите
92. Сви остали звуци који су чули за време пробне вожње, реците господару по доласку на сервис пре куповине. Требало би да проверите суспензију, и да кажу како је све озбиљно. Ви ћете имати најмање изговор да се нагоди са продавцем.
93. Ако нисте постављање дијагнозе Елецтроницс сами, проверите у најближој сервисној станици.
94. Траде једини разлог.
95. Проверите машину за сајт саобраћај.
96. Проверите ауто на мрежи Федерална: Баилифф сервис.
97. Проверите ауто на мрежи Автокод.мос.руКада купујете ауто у Московској области.
98. Проверите аутомобил на бази Савезна Нотарска комора.
99. Направи купопродајни уговор може бити у писаној форми једном ручком и једном руком. Покажете где је потребно податке пасоша купца и продавца, и све податке из ПТС. Нема даље правно дејство и гарантује чистоћу уговора о трансакцији продаје који је израдио посредника, нема.
100. Наведите датум и време трансакције у купопродајног уговора. Ово ће вас спасити од плаћања казне од претходног власника.
101. Јасно прописује цену аутомобила и износ преноси на продавца. Ако ништа друго, то је она ће бити враћена преко судова.
102. Прописана клаузулу наводећи да ауто није био у време уговора је продата неком другом Он нема право на неком имовину другог, ауто се није укључена, није ухапшен и није подложан спор.
103. Требало би да буде три примерка уговора (за тебе, за продавца, а за саобраћај).
104. Направити промене на ТЦП треба само једну ручку и једну руку.
105. Заједно са ТЦП и ДЦП продавца треба да прође два комплета кључева, укључујући сигнализацију и противоугонки, СТС, дијагностику картице.
106. Ако дате новац за продавца, и он вас изненада тражи да раскине уговор и врати новац, проверите новац у банци. Често не врати новац и лажњак.
107. Да би ауто на потребу рачуна А Птс, пасош, стари ЦЦЦ-а, нови осигурање и потврда о уплати котизације. По дефаулту, стари бројеви преносе на новог власника.
108. Пререгиструје сам аутомобил је потребно у року од десет дана, иначе ће бити проблема.
109. Боље да се продавац са саобраћајне полиције.
110. Уверите се да је у ДЦП и ТЦП пасоша је једна те иста особа.
111. Не стављајте свој потпис на ПТС, који већ носи потпис бившег власника. Може доћи до проблема са регистрацијом.
112. Верујем само оно што се провери за себе, не верују продавца.
113. Не купи ауто од пријатеља, рођака, познаника без провере. Само не могу бити свесни свих проблема, а онда свађају и престати да ћаскају.
114. Ако имате пријатеља који разуме машине, не кошта слепо верујем му. Дај га барем та правила или проверите сами паралелно.
115. Доведени у сервис на проверу само треба аутомобил који одговара свим другим параметрима. Нема никаквог смисла да троше новац на сваком дијагностику машине. Обично, да провери ауто, што је на крају и купи. Па, за једну или више.
Срећно у потрази!