10 проблема који могу настати на бензинској пумпи и како их решити
Савети / / January 02, 2021
Новац је терећен са картице, али гориво није ушло у резервоар
Сергеј Цикунов, шеф операција мреже бензинских пумпи Газпромњефт:
- Прво обавестите особље за пуњење о томе. На аутоматској бензинској пумпи на којој нема особља, контактирајте диспечера помоћу дугмета за позив на терминалу. Ако ствар није могуће разјаснити на лицу места, контактирајте банку за извод и затражите отказивање операције. Аутоматске колоне бележе информације о техничким грешкама и бележе статус плаћања, тако да банци неће бити тешко да уклони блок из износа за који услуга није пружена. Али само ви сами можете поднети захтев - ово је захтев финансијске сигурности.
Слично томе, ако сте гориво платили у готовини, а терминал је прихватио рачун, али није извршио операцију. Позовите подршку и објасните ситуацију давањем броја уплате, броја рачуна, износа, датума, времена, места. Терминали за плаћање обично су опремљени камерама - они ће потврдити чињеницу прихватања новчанице, а преузимање ће открити додатну новчаницу у терминалу. Након верификације, биће вам враћен новац. Да бисте избегли такве ситуације, положите готовину тачно и појединачно.
И главни савет: без обзира на начин плаћања, обавезно чувајте све рачуне преостале након пуњења горивом. Иначе, сензор можда неће реаговати на мале количине горива (око 5 литара). Ова грешка сензора је унутар нормалног опсега. На пример, ако точите гориво за 200 рубаља, а стрелица се не помера, не бисте требали бринути.
Бензин је већ напуњен, али нема довољно новца да се плати сво гориво
Димил Даминов, председник јавне организације „Комитет за заштиту права потрошача“:
- Било који други производ преузет преко финансијског ограничења може се вратити на благајни. То неће функционисати са бензином и то се мора разумети. Ако је потрошач наручио више горива него што може да плати, то је његова грешка.
Излаз из ове ситуације није регулисан толико законом колико односима међу људима. Или ће особа пронаћи пријатеље који ће јој пребацити новац на картицу или може оставити своје податке како би накнадно платила гориво. Ако друга опција одговара продавцу, зашто онда не.
Ако дође до сукоба, благајник има право да позове полицију. Дефинитивно не бисте требали само напустити бензинску пумпу. У овом случају наступиће или административна или кривична одговорност. Све ће зависити од количине на коју се процењује однети бензин.
Приликом плаћања картицом новац се два пута теретио за бензин
Прес служба Сбербанк ПЈСЦ:
- Три финансијске организације су укључене у безготовинско плаћање:
- банка преузималац која организује аутоматизовано прихватање безготовинских плаћања на продајном месту;
- платни систем, на пример МастерЦард, Виса, Мир;
- банка издавалац која је издала вашу картицу.
Захтев из продајног места иде банци преузиматељу, а одатле се шаље у систем плаћања. Ако се информације о куповини два пута случајно размене, може доћи до другог отписа.
Исти проблем може настати због квара на платном систему или процесорском центру, квара техничких средстава, случајних сметњи у преносу сигнала, неисправности терминала или људског фактора.
Најчешће систем препозна грешку и банка аутоматски враћа новац. Ако се то не догоди, обратите се контакт центру: број се налази на полеђини картице и на веб локацији банке. Током позива мораћете да обавестите оператера:
- подаци о пасошу;
- назив локала (или локације);
- датум и време куповине;
- тачан износ куповине;
- оперативни број.
Информације о куповини можете пронаћи у својој Интернет банци.
Да бисте брзо решили проблем двоструког задуживања, морате да пратите све уплате. Да бисте то урадили, препоручујемо повезивање услуге информисања о извршеним трансакцијама и инсталирање мобилне апликације банке.
Ако позив контакт центру не реши проблем, можете да одете у филијалу банке или да упутите захтев препорученом поштом. Потребно је неко време за његово разматрање, то је регулисано интерним правилима кредитне институције.
Ако се утврди техничка грешка, средства ће се вратити на рачун клијента у року од неколико дана. Ако запослени у банци имају мишљење да су обављене две куповине заредом, анализа ситуације може трајати од две недеље до три месеца.
Заборавио сам да извучем пиштољ из резервоара и истргнем га заједно са цревом
Алексеј Носов, извршни секретар „Аутомотоассоциатион“:
- У таквој ситуацији најважније је не паничити и ни у ком случају не напуштати бензинску пумпу. Прво, на бензинској пумпи постоје камере и још увек ће вам бити наплаћена штета, али кроз претрагу са свим последицама. Друго, то је несрећа. А за напуштање места инцидента предвиђена је одговорност у виду лишавања права до 1,5 године или до 15 дана хапшења.
Такође не вреди рачунати на накнаду за обавезно осигурање од аутомобилске одговорности, неке осигуравајуће компаније такве случајеве тумаче као несреће на територији одељења и одбијају да плате. То је, наравно, незаконито, али истину морате потражити на суду.
Препоручио бих да позовете саобраћајну полицију и региструјете саобраћајну несрећу, а затим прибавите потврду о несрећи и одбијање покретања управног поступка. Нисте прекршили саобраћајна правила, већ сте само направили штету. Најлакши и најприступачнији начин је да се договорите са администратором бензинске пумпе о накнади и потпишете одговарајући уговор, који мора бити потврђен потписом званичника и печатом. Ово ће вам уштедети додатне потешкоће. Још једном: нема саобраћајних прекршаја, нећете одговарати, али ће штета морати да се надокнади.
Сергеј Цикунов, шеф операција мреже бензинских пумпи Газпромњефт:
- У случају мањих оштећења (пукнуће квачила, пуцање вентила за точење горива), ако се возач није сакрио и признао кривицу, обично идемо напред. Ми водимо рачуна о трошковима и чак не контактирамо осигуравајућу компанију. Мој савет возачима који су се нашли у тако непријатној ситуацији: зауставите се и контактирајте запослене на бензинској пумпи. Али ако се сакријете са места догађаја, уништите своју историју осигурања.
После пуњења горивом, аутомобил је почео чудно да ради
Оксана Бородина, заменик шефа Одељења за државни надзор и контролу Росстандарт-а:
- За накнаду штете можете се обратити директно бензинској пумпи или послати захтев Росстандарту или МТУ Росстандарт у писаном или електронском облику (путем ЕСИА).
Обавезно приложите уз писмо потврду о куповини горива и идентификацију правног или физичког лица предузетник, назив и адреса бензинске пумпе где је гориво купљено, други документи и подаци који потврђују чињенице штете или претње наношење штете.
На основу вашег захтева, Росстандарт може извршити непланирани преглед бензинске пумпе. Увек чувајте признаницу и имајте на уму да преостало гориво у резервоару аутомобила није доказ приликом доношења одлуке да ли ћете платити штету.
Димил Даминов, председник јавне организације „Комитет за заштиту права потрошача“:
- Разлога за промену понашања аутомобила може бити много, гориво није главно. Да би се доказало да је квар настао, на пример, због неквалитетног бензина, потребно је спровести истраживање о врсти горива које је купљено на бензинској пумпи. Узорак узет из резервоара неће бити погодан за испитивање, јер ће готово сигурно бити мешавина са остацима претходног бензина, може садржати и стране наслаге, кондензат.
Ако сумњате да је неквалитетно гориво проузроковало кварове на мотору, препоручујем да се одмах обратите сервисном центру ради дијагностике. А истовремено започните узимање узорака на бензинској пумпи ради верификације у овлашћеној лабораторији. Боље је одмах се одвести до истог дозатора и поново купити гориво, али у канистеру. То би требало учинити у присуству сведока, или још боље - снимањем процеса видео камером паметног телефона, таблета или видео рекордера.
Наравно, потребно је да саставите захтев у два примерка, од којих се један предаје управи бензинске пумпе. Према закону, ако потрошач има питања о квалитету производа, подноси жалбу продавцу и дужан је да спроводи истраживање о свом трошку. Ако продавац одбије да изврши преглед, потрошач га може обавезати да то учини путем суда. Као резултат, продавац ће платити и стручност и правне трошкове. Али имајте на уму да ће у случају губитка тужилац морати да плати трошкове.
Случајно напунио аутомобил до пуног резервоара
Димил Даминов, председник јавне организације „Комитет за заштиту права потрошача“:
- То се може догодити ако су терминали подразумевано подешени да се пуне до краја и почну точити чим се пиштољ нађе у резервоару. Али не може се наметнути ниједна услуга, што значи да потрошач није дужан да плати пун резервоар ако није наручио такву количину горива. Ако говоримо строго у складу са законом, онда се поруџбина врши директно на благајни, а не у процесу разговора са горивом.
Сергеј Цикунов, шеф операција мреже бензинских пумпи Газпромњефт:
- Ако правила за пуњење горивом нису истакнута на видном месту и клијент није обавештен о специфичностима пружања услуга, не морате да плаћате гориво које нисте наручили. Ми се придржавамо ове политике на бензинским пумпама наше мреже. Ако су правила објављена, а ви сте их занемарили, грешка је настала због ваше непажње. Када самостално пуни гориво, купац мора сам да контролише поступак пуњења горива.
Цистерна је помешала пиштоље и уместо бензина наточила дизел
Димил Даминов, председник јавне организације „Комитет за заштиту права потрошача“:
- Тешко је замислити како се технички може погрешити. Ако су се, ипак, звезде зближиле и то се догодило, онда је ово дефинитивно кривица бензинске пумпе. Потребно је одмах саставити одговарајући акт на бензинској пумпи, а све трошкове повезане са пражњењем горива, испирањем система за гориво сносиће компанија.
Из категорије невероватних: нико, ни цистерна, ни благајник, ни сам власник аутомобила нису приметили грешку, а аутомобил је застао испред бензинске пумпе. У овом случају, опет је потребно саставити акт и тражити од сведока - путника или других возача - да потпишу документ. Један примерак морате задржати за себе, други доставити на бензинску пумпу. Радници који точе гориво такође морају бити позвани у сервис, где ће проверити узроке техничких кварова у аутомобилу. Писмени захтев је боље послати поштом.
Дешава се да возач на бензинску пумпу стигне аутомобилом супружника, цар-схарингом или службеним аутомобилом. У овом случају, може из навике да на бензинској пумпи или оператеру на гориву каже гориво којим обично пуни свој аутомобил - и он ће се њиме напунити. Да се ово не би догодило, препоручујем вам да проверите препоруке за избор горива на поклопцу аутомобила пре него што објавите наруџбину.
Нисам сигуран да ли је изливена тачна количина горива.
Оксана Бородина, заменик шефа Одељења за државни надзор и контролу Росстандарт-а:
- Сви уређаји за издавање горива подлежу обавезној верификацији, која се врши сваке 3 године у ЦСМ Росстандарт, након чега их верификатор запечаћује. Ометање рада тржног центра је незаконито. Росстандарт планирано проверава квалитет и тачност пуњења горивом на пумпи, претходно обавестивши организацију о посети. Постоје и непланиране провере чињеница „недовољног пуњења“ - оне се врше ако нам се грађани обрате са притужбом на одређену бензинску пумпу.
Сергеј Цикунов, шеф операција мреже бензинских пумпи Газпромњефт:
- Особље бензинске пумпе дужно је да надгледа тачно снабдевање горивом. За ово користимо метролошки уређај - узорну меру адвоката - најмање једном недељно. Поред тога, мобилна контролна група делује на пунионицама наше мреже и испитује дозаторе за дозирање, укључујући и режим изненадних провера. Увек можете контактирати запослене на бензинској пумпи да бисте проверили у вашем присуству.
Пунилица ми је наточила више бензина него што сам тражио
Сергеј Цикунов, шеф операција мреже бензинских пумпи Газпромњефт:
- Пре пуњења бензина, пумпа за гориво мора наглас поновити вашу наруџбину и морате је потврдити. Исто би требало да учини и оператер-благајник када плаћате гориво. То значи да се слажете са налогом. Ова правила су успостављена за све бензинске пумпе у Русији.
Ако се то није догодило и напунили сте више бензина него што сте наручили, нећете моћи да га вратите у колону. Мораћете да напишете пријаву за чек на бензинској пумпи.
Нису ми рекли за унапређење, а промашио сам профит
Димил Даминов, председник јавне организације „Комитет за заштиту права потрошача“:
- У таквим случајевима не бисте требали рачунати на компензацију. Ово звучи као екстремизам потрошача. Сви услови акције постављени су на веб странице компанија и нема смисла рећи да је потрошач лишен могућности да учествује. Организатори ће увек доказати да су информације постављене у јавно власништво и да је свако могао да се упозна са њима.
Сергеј Цикунов, шеф операција мреже бензинских пумпи Газпромњефт:
- Наравно, особље је увек спремно да предложи или објасни правила учешћа у акцији која вас занима. Међутим, оператер није одговоран за обавештавање о свим промоцијама које се одржавају на бензинској пумпи - иначе би за сервисирање једног клијента требало много више времена. Да бисте били у току са актуелним промоцијама и извлачењима, саветујем вам да вести пратите на званичној веб страници, на званичним страницама друштвених мрежа или у мобилној апликацији мреже бензинских пумпи.