Аппле-ов први аутомобил биће потпуно самовозећи – без волана или педала
мисцеланеа / / November 19, 2021
Многи раније непознати детаљи и нови амбициознији датуми лансирања.
Аппле убрзава развој свог електричног возила и преоријентише га на потпуно аутономну вожњу. О томе уз позивање на изворе упознате са пројектом пише Блоомберг.
- Аппле аутомобил не би требало да има управљач и педале, али опција за опремање ручног режима за хитне случајеве је још увек у дискусији.
- Унутрашњост аутомобила биће урађена у приближно истом дизајну као и Лифестиле-а из Цанооа, где путници седе један наспрам другог, као у лимузини.
- У средини кабине треба да има велики екран осетљив на додир налик иПад-у, тако да корисници могу да комуницирају са инфотаинмент системом током вожње.
- Аутомобил мора бити интегрисан са постојећим Аппле услугама и уређајима.
- Кључни чип за контролни систем је скоро спреман. Заснован је на низу неуронских процесора који могу да обрађују операције користећи системе вештачке интелигенције потребне за аутономну вожњу.
Током протеклих неколико година, Аппле-ова аутомобилска дивизија је истражила два могућа пута: прављење модела са ограничене могућности аутономне контроле и верзије са пуноправним аутопилотом који не захтева интервенцију особа. Под вођством новог вође пројекта, шефа софтвера Аппле Ватцх Кевина Линцха, инжењери су се фокусирали на другу опцију.
Блумберг напомиње да је таква одлука Епла слична трци за Свети грал. Многи аутомобилски гиганти провели су године правећи аутономна возила, али тешко да се приближавају моделу који не захтева људски допринос. Ни Тесла, ни Ваимо, ни било која друга компанија нису урадили много на овоме.
Аппле има за циљ да лансира свој самовозећи аутомобил за само четири године, иако је раније планирано да лансира свој дебитантски модел за 5-7 година. Али временски оквир је флексибилан, а постизање овог циља до 2025. зависи од способности компаније да доврши систем аутопилота, иако је ово веома амбициозан задатак за такав распоред. Ако Аппле не успе да постигне овај циљ, може или да одложи пројекат или да први покрене аутомобил са мање напредним технологијама управљања.