Како променити точак: За детаљна упутства,

Како знаш да је точак пробуши

На неугодна воланом обично указује на спољашње буке споља, као и губици и пропадање могућности контроле. Ако је ауто повуче у страну, али да остане на путу, морамо да се потрудимо, ви сте вероватно да убод једног од предњих точкова. Ако почне да уђе у задњи део аутомобила, онда је проблем тамо.

Када се то деси, ви ћете разумети оно што није у реду. Ни у ком случају не паничите. Алигн возило и постепено смањење брзине, силази на цесту.

Како променити гуму

1. Заустави се са стране пута

Наставак путовања са пуцање гуме не може бити, али и да се заустави на сред пута такође није случај. Дакле, не бојте се возити неколико десетина метара, а затим изаберите ниво и сувом месту на маргинама.

То је најбоље да изађу из возила у покрету, тако да не изазове незгоду и не ризикују своје животе.

Возачи аутомобила са мануелним мењачем потребно је ангажовати прве власнике степена преноса и аутоматизације - полуга се помера на позицију паркирања (П).

У сваком случају, треба да ставите ауто на ручном.

2. Поставите троугао упозорења и припреме алата

Пошто је паркирао ауто на сигурном месту, не заборавите да укључите алармни систем и инсталирајте знак стоп хитан, који се налази у гепеку. У насељима пут 20 метара иза аутомобила и на путу - 40 метара.

Ту, у гепеку, наћи резервну гуму и дизалицу са точкова кључем. Обично се произвођач понуде то све у специјалној нише за Полицом, доступна и подизањем доњи панел.

Па, ако ће са пумпом и мерач притиска да се провери притисак и точка подупираче. И, наравно, неће ометати рукавице као мало прљаве руке даље треба да.

3. Уклоните точак

Чупање све поред сломљеног точак алати и резервни точак, ставите их и питати све путнике да напусте возило. Чак и ако је улица тешко мраз или прво пада киша, сигурност.

Упркос ручне кочнице и пренос омогућен пре инсталирања дизалицу потребно је додатно обезбедити точкова помоћу заустављања. За њих, међутим, неће ићи све камење и комаде цигле.

Ако је потребно да замените задњи точак, да престане су постављене на обе стране предњег точка, и обрнуто.

Сада сте спремни да уклоните точак. Прво пустите диск из пластичног поклопца и олабавите завртње преко вхеелбраце. Да их пребаците, биће потребно много труда, која може да обезбеди тежину свог тела, само гура кључну ногу. Потпуно одврните завртње није неопходно: само их одврнути један круг.

Онда морате да покупите дизалицу ауто. Инсталирајте га било где у сваком случају немогуће. Специјално за ту сврху на дну постоји мали ојачани места која се углавном налазе иза предњих точкова, или непосредно пред задњи. Произвођач одређује их помоћу троугла или одреска на дну брзака. Ако вара шав је затворен пластичним поклопцима, они су прекинули на местима инсталације јацк.

Померите дизалицу испод дна и почети да се ручку свог смеру казаљке на сату. Будите сигурни да останите за дизање тачно, а не банке.

Ако је тежина машине је нижа канџа Јацк Гоес у земљу, морате ставити под њеним нешто попут комада даске или опеке.

Превише подигне точак није потребно. Довољно да остане у 5 цм од пода. Онда могу у потпуности одврните вијке и уклоните рупу на точак од чворишта. Боље је слајд испод аутомобила као осигурање и вијака легао негде на тканину како не да се изгуби.

4. Инсталирајте и проверите резервну гуму

Остаје да се стави на место резервна гума пробушеним воланом. Да бисте то урадили, поставите рупице на диску са рупицама на чворишта, ставити вијке точка и профит, у потпуности их умотана руком.

Ораси обезбеђивање точак на носачу, важно је да се успостави полу-кружне страну диска, а не споља.

Уклоните рупу на точак испод аутомобила, спустите дизалицу и затегните завртње. треба да се уради како треба. У точка са четири или шест рупа паровима супротстављене завртњи су затегнути. Ако пет рупа, онда треба да се повуку у циљу, ако цртате петокраку.

Остаје да наплати инструмент, уклоните дизалицу и зауставља, као и да проверите притисак у точак монтира и напумпа ако је потребно. Ако је пумпа није при руци, можете тражити помоћ од возача пролазу.

Ако користите мале величине резервну гуму, такозвани докатку, не заборави опрез: обично може да се креће брзином од 80 км / х, а за максималну удаљеност од 100 километара.

И, наравно, покушати што пре да поправи и рупу на гуму у специјализованим сервисом гума, тако да не изазива судбину, а не да се вози без резервног точка.