Како превазићи Аеропхобиа и постане пилот лаког авиона
Мотивација Инспирација / / December 19, 2019
Напомена уредника: Овај материјал је написао наш читалац Катарина Схтаревои, творац "срећа продавница"Што се ослободио тешког Аеропхобиа. Пост је логичан наставак текста "Како да науче како да лети авионом у Русији».
Моја прича - прича Аеропхобиа са 15 година искуства, који не успева да се избори са својим невероватно лет страха, али и, између осталог, да пронађе главни хоби живота: лети у светлу авиони.
Како? Уз помоћ огромног жељу да то уради и, наравно, напоре воље. То се догодило око 3 године, за које су покушали многе методе: уобичајену помоћ психолога, психолога помоћ високо специјализованих, константан рад на себи, да своје страхове под контролом и на крају... тешко је поверовати, али је дошло до мене: предаје рад авиона.
Дакле, оно што? Поред тога, ништа није немогуће у овом животу. Све је реална, а ако заиста желите и да се у руци, ствари које нас плаше више него било шта друго, може постати најомиљенија и важно. Ја ћу ти рећи како је било.
Аеропхобиа - ово је најчешћи тип фобије на свету, у Русији постоје десетине милиона Аеропхобиа. У време лета сваки четврти путник осећа осећај страха и анксиозности, а сваки други тај осећај је веома јака и, по правилу, опет неколико дана пре предстојећег лета. Неки отпад на летове све (око 6%). Али, упркос чињеници да су сви Аеропхобиа пронашли свој јединствени и веома компликован случај, 98% људи су у стању да се ослободи ове фобије.
Почећу са највише "рана" - лети за одмор. Знате разлику између одмор од одмора Аеропхобиа обичне особе? Пре свега, чињеница да је просечна особа одмор је подељен на два лепих дела: антиципација сама оде и одмор Аеропхобиа - три: форетасте за монструозне лета и испраћаја на живот, лети у паници бесна, а затим отишао у неизвесности да је "више није вратиш. " А онда у круг. И ово није шала: Ја лично, на пример, рекао збогом живот негде три дана пре поласка, и сваки пут је изразио жаљење што воље Нисам имао времена да пишем, много туге, што се дешава мени ненадокнадива, а ја нисам видео како расте моја мала ћерка
Као што сам утврдио да имам фобију?
Знао сам да није само страх или анксиозност. То је био садашњи систем, а сваки лет за мене је био неподношљив напоран. Сада ћу описати функције које су сигурни да се упознају Аеропхобиа, мада, да будем искрен, сви осећамо да је наш страх је јединствена, врло-врло тешко, и ништа на свету што неће спасити. Сви ми, Аеропхобиа, идентичан уопште.
Па првоНисам могао отрести мисао да је током лета сви бити контролисано од полазника лета појединим звуцима израз мотора. И кад авион "држе" у ваздух одмара своје руке све впередистоиасцхего столицу и рашири ноге широк за равнотежу, како кажу, све је моја директна одговорност! Посе замислити, зар не? Ти си смешан, али нисам био уопште забавно.
другоИмам "да" није дошло, без обзира колико је лет трајао: Може ли неко забринут мало кад одлази, и све до сна, али не Аеропхобиа. Током полетања нос зауставио више него што је потребно, ваздух џеп је ухваћен, а на мени је бесконачно подмуклог Помисао да сада све ће пропасти, крила ће одлетети, кривине мотора: у општем праву слику апокалипса. Али слетање, као и све Аеропхобиа ме тера да нападају невероватну екстазу. Покреће лажне идеје да је (узгред мита! Зхутцхаисхи), ми смо ближе земљи, сигурнији сам гледао сваки метар пад, очекујући слетање - сретан време његовог спасења из ове смртоносне капсуле! Аеропхобиа, кладим се сада осмех. Ваш случај, зар не?
трећиНа лицу су све физичке знакове: лупање срца, Свеати Палмс, убрзано дисање, напетост преокрене Тело... Понекад, када је дуг лет, константно присуство ми је дао прави природни у овој држави брашна.
Дакле, шта да радимо?
Успут сте знали да 13. у месецу, можете купити улазнице јефтиније од редовне цене?
А онда, сиромашни Пассаге Аеропхобиа, лети на висини од 10 хиљада. метара, то је 8 сати, дошао са сјајном идејом! Једини начин да се олакша патњу, то је... да, да, алкохол. iskreno, на одмору, летео сам само пола-пијани делиријума, и за тренутак се чинило ми се да је ово излаз. Можда у том тренутку, то је мало лакше мука (мишићи се опуштају, мозак је замагљено горе). Али главни проблем је да алкохол не добија ослободити страха. Уосталом, на крају слетање на одредиште, отрезнио и схватио шта се десило, Аеропхобиа поново "поклопце" Идеја је повратни лет. И да, све у круг! И здравље је штета, да будем искрен.
Исто тако, између осталог, вреди напоменути невероватну способност Аеропхобиа "вребају" у потрази за различитим знацима да је "управо јасно "да лети није потребно: Бројеви карата, време одлазак, време доласка, одласка датум, итд - у суштини ништа ту ништа. Овде у току су црне мачке, гледајући се у огледало за срећу, итд Знате, дошао сам на чињеницу да ако је дан пре лета је сијале, јаком сунцу, чинило ми се да је то знак. Знак да ће мој живот завршити сутра сигурно, а сада природу ми даје последњу шансу да уживају у своју лепоту. Ја сам сада ово писао, а она то не верујем. Али то је истина! Успут сте знали да 13. у месецу, можете купити улазнице јефтиније од редовне цене? Гуесс - зашто!
И, наравно, велики део овог масовног лудила узео времена, велике силе да прати све новинаре на тему ваздуха судара и других специфичних инцидената. Таква вест као финд ме: очи и уши само за њега и да су затворени: да траже, где је пао, где је одбио, и тако даље. То је постала свакодневна навика, а опет који траже, увек ће наћи! Моја већ уморни и уплашени ум, чак и више "дизаних" мисли да авионске несреће су веома честе и смртоносна вид превоза. Ово самонакруткои сам редовно радила - ово је таква емоционална мазохизам, кунем се!
Тако да је лавовски од свог одраслог живота, док сам одлучио да је немогуће живети, па је неопходно да се носи са тим.
Како сам то урадио?
1. хелп терапеут
Аеропхобиа, мора се рећи, људи су веома неповерљиви. У том смислу, да их убеде да пронађу професионални профил, у принципу, веома тешко. Ми смо сви чекања за проблем нестати сам од себе (што је најважније, да ништа је потребно, посебно погледати у очи својим страховима). Још боље, неко на "разлог" рукама преко наших глава и ми смо излечени. Али то не догоди у мом животу!
Искуством могу да кажем да се пронађу профил на психолога - није тривијалан задатак, они су једноставно врло, врло мало. Тако сам почео са чињеницом да се са проблемом обратили од стране стручњака. Процес "третман" терапеута о томе: прво, доктор треба да донесе народ "у чистој води," добити отворен, тражећи тешке, понекад провокативне и врло лична питања. Пацијент је шокиран, изненађен, нисам спреман, сумња мрмља нешто неразумљив у одговору. И тако се може наставити још дуго времена (више од једне сесије), док је пацијент није "пауза" не почињу да се отварају, верујући и Франк одговара на питања. И овде почиње прави продуктиван дијалог. Ова техника омогућава да психологије као на "отворени" мозга пацијента, за копање у њу, као у разбијеном аутомобила мотора, и намерите "ломљење". Све у свему, схватио сам да је то уобичајена шема рада психолога.
Као искуству "ископинама у себи" - Прицелесс! Као део истог Аеропхобиа таквог помоћ и савете лично, ја сам дао ништа. Уосталом, када је специјализована база података, звучи више као убеђивање и апелујемо на здрав разум, у чијем Аеропхобиа, на делу авиона, "нула"!
Ја сумирам: Као лично занимљиво искуство - да. То је бољи увид у себе. Носи са Аеропхобиа - Дефинитивно не. Потребан вам је "тешку артиљерију".
2. Високо специјализована нега (исто тешка артиљерија)
У Русији, можда, на уснама једним именом - Алек Гервасх. Његов начин да излечи Аеропхобиа, по мом мишљењу - нешто слично као "лаган начин да оставе пушење": радови само ради, мада је тешко поверовати у почетку. Али је чињеница у 98% случајева. Мој Наравно, на пример, трајала тачно један дан. Само један дан и, да, било је веома тешко Хајде једног човека, а излаз је сасвим друга.
Имао сам приватну лекцију са Алек лично (Молио сам, јер је мој случај, запамтите, јединствени, врло-врло јак страх га је потребан посебан приступ).
Курс је почео у раним јутарњим сатима: Гервасх је свима шта Аеропхобиа не верују: да је авион је безбедно, јер је авион лети, шта аеродинамика и како се држи авион у ваздуху, то је већи - сигурнији (? Да, сећам се, моји страхови горе), примери, итд Такође је веома занимљиво да каже о физиологији страха и објаснио, као што може да се контролише одређене физиолошке нивоа технике.
Следећа је била пракса у 3Д-собу, где сам "летео" у 3Д наочарима у путничком броду и поделили своја емотивна искуства. Све ово време, ја картон знање Алекис, која онда сам морао да користим у пракси.
Након тога смо ушли у кола и кренуо за Боинг симулатор (све је исто као у кокпиту (кокпиту) на Боинг!). Овде сам летео у кокпиту копилота. С обзиром да је Алекс није само психолог, али и за комерцијални пилот безбедно перевезсхи за своје животе огроман број људи, ово искуство је непроцењиво! Урадили смо све, као и пилоти су преговарали на енглеском језику, консултовати контролне листе у свим фазама лета. Ова "атракција" је веома убедљив доказ, као иу је авион све осмишљено и безбедно. Затим узети у обзир сваки детаљ, невероватно! И ми смо се одигра неколико сценарија: једноставно слијетање, ролл, лети у лице жестоке турбуленције, слетање без мотора. У овој фази, мозак почиње да пузања Аеропхобиа питање: "Или можда стварно све то сигурно"?!
И на тој белешци, срећни и борбе када Аеропхобиа глава почиње да правилно мислим и верујем чињеницама, а не емоције, Алекс "преузима" имамо "мекане"!
Идемо на аеродром! Без зезања! Чекамо лет, редовна лета Москва - Санкт-Петербург, конвенционалног путничког облоге. Поред мене лично Алексеј. Током целог лета договора активно користе све технике које ме је научио све што изговара заједно у борби против ове страхове који су затим дуги низ година били у навику. И да, није све тако једноставно! Његова глава јер постоји полуга која можете само да пребаците! Али на моје изненађење, схватио сам да сам летео, путника, нема алкохола, није смртоносан, али још интересантнија и мирно, потпуно.
Стижемо у Петрограду. Никакви уступци, да се промени у лету и лети назад!!! На његово изненађење, знате, да повратни лет даје још лакше. Сада је као да седи у аутобусу. Био сам запањен! Ја мирно летео, у разговору са Лесха (већ на апстрактним темама! Боже, то је само бајка), мислио сам шта ћу учинити сутра, прекосутра иу наредне седмице. Но Довнс, страшни смрти и воље у мојој глави је нестао. Ја реинвентед!
Али главна ствар је не заварава себе: у овом послу не завршава. Како је време пролазило, страх поново је сама осетила. И то је нормално, па људи уређен, унапред Алекс упозорио. Ми имамо, као што сам већ написао, нема пребацују прекидачи и дугмад, који се могу укључити или искључити. Ми имамо само мозак који се може научити да мисли правилно, али да би се то урадило, неопходно је да се рад на веома тешко да се држи по овом питању на "схорт поводац ", да се не одустане од лет на путовања и празнике, да практикују уметност контроле страха да употребите све учи током времена, и лети, лети, фли. А главна ствар је да не одустане, јер онда способност да мисли рационално ће постати навика и страх отићи заувек! Сада као ја - Већи мера награда за сав посао ће бити задовољство процеса лета. Међутим, ово долази са временом, и морамо имати на уму да је ово велики-велики индивидуални рад!
Технике за борбу против страха многих, у распону од "дисање", наставља разне "психолошке игре", тако то се зове, па чак и промишљена разговори са њима са циљем да постави себе за рационално и почну да "мисли исправно. " Гервасх све ово ме је научио, и рекао ми је много занимљивих ствари, као што је како да разликују прави страх од "натегнуто" у којој је особа заиста у опасности. Ово је о емоционалној неосноване хистерије која обично доживљава Аеропхобиа. И испоставило се да има продавницу знања, подржана од стране практичних вежби и сталном праксом сама, можете науче да себе и своју физиологију контролисати, да веома различито адекватно свесни ствари и чињеница, и да се избори са својим Аеропхобиа.
То је како сам се опоравио од Аеропхобиа и мислим тај дан је с правом почетак њеног новог живота.
А сада мало о томе шта не треба да "понови код куће."
Мој егзотични начин да се консолидује резултате у борби против Аеропхобиа
Сви нормални људи који су завршили третман Аеропхобиа, само лети на одмору, на службеном путу и уживати у ономе што живот постао много лакше. На исти начин И, концепт довео до екстрема, начин живота окренуо наопачке, и, наравно, ја сам другачије поступио. Ја бих то назвао "француски лекција". Морам рећи да није за свакога, али само за највише смелости, можда. И да, не покушавајте да одмах (без одласка преко специјалаца. користећи унапред), тако лечити Аеропхобиа - то ће се завршити неуспехом, веруј ми!
Почео сам да студирам пилот на периферији, у једном од клубова на Ватулино аеродрому. На исти начин: по занимању - Ја сам власник мали, али веома лепа и волео посао, ја имам своје продавнице сертификате за екстремне авантуре. Сваки дан, ја састати са професионалцима, невероватних људи који се баве казне спорт, необична и фасцинантна: чак и скок падобраном барем на конопцу, иако су рели - све ништа. И наравно, пилоти! Занимљиви цаст је узрок људе са којима можете причати сатима! Дакле, заправо смо се срели.
У почетку, упркос мом избављење од Аеропхобиа, ова идеја је била више као авантуру. Судија за себе: то је једна ствар да лети на одмору, мирна и пријатна, а други је панталона и зној да науче како да лети авионом, па чак и са таквим "пртљаг" страхова у прошлости. И да, било је јако тешко!
Обука је теоријске и практичне делове. 150 сати теорије - теоријска предавања, семинара, итд, који треба да се чује, а затим их преносе на тестовима и испитима. Теорија у писаној форми изгледа овако:
Пракса - она 42 сати флиингОд тога: после 12-15 сати лета са инструктором, ученик се лети. Ово се сматра прекретница учења и права посластица. А ипак, верује се да је на тај дан је рођење новог пилот! Не може изразити осећај, кад ти кажем! Онда он / она мора да упадну око 40 кругова у терминалу области има своју. Даље, то обезбеђења, кадет поново почиње да лети са инструктором, али сада на путу и припрема за самосталан лет на релацији. Након изласка кадета на путу ка другом аеродрому, а он нема више, другачији, самостално, обезбеђивање вештине и положен све стандарде, рад од свих грешака и полагањем испита, он добија сертификат Привате Пилот. И све то издвојено само 42 сати.
А сада мој бивши аерофобскаиа пракса: независни судар на 57 сати, цела је сада више од 90 сати налета, независно од трасе док је тек почео да лети путеве са инструктором (!). Тешко ми је даје овај посао! Али не одустати, јер је мој квалитет и сигурност летења је главна ствар!
У принципу, у последње три године мог живота (од 27 до 30 година) Ја сам из укоријењене Аеропхобиа и генерално велики кукавица успела да постане готово Привате Пилот (сада заврше програм и да је пилот је).
Да, богати су 3 године живота! И да, људи, ако је неко инспирисао своју причу или неко жели да ме посети у Ватулино, увек срећни. Авиатион - је невероватно, фантастично ствар умнеисхее људски изум; небо - је цео свет, леп и чист. Хајде, ја ћу показати у кратким цртама! И можете ме наћи у фацебоок.