12 добро и 5 лоших начина да сачувате на бензин

Од 15 до 60% уштеде на бензину. То је колико можете добити ако примените све начине сам навео у овом чланку. Невероватно је колико бензина смо спали узалуд буквално из ведра неба.

Сазнајте колико литара екстра трошење ИОУ!

Метод №0: Посета сервис

Ван конкуренције.

Претерано конзумирање може бити узрокована бројним кварова. Све што је написано у овом чланку претпоставља да је возило је у добром стању.

Редовно похађају услуга.

Метод №1: Смањена ЦКС

Цк - је коефицијент отпора. Што је машина већи је сличан сапуном, тако да је мање.

На пример, Гелендваген, Цк = 0,55:

Лада Калина, цк = 0,32:

Тоиота Авенсис, цк = 0,25:

Рацинг Цар: цк = 0,16:

"Па, добро, наравно. А шта да радим са мојим Гелендвагеном? Маљ или нешто оштре ивице обстукиват? "

Углови обстукиват неће, али поубират неке од непотребно - добра идеја. То плоча је корисно:

»
Ако сте заборавили када сам последњи пут уживали кровног носача, онда зашто не скине?

И зашто сваки трећи дисфигурес његов аутомобил "Фли Сваттер" вероватно никад разумети. Могу да покушам да "едукују" у коментарима.

Метод №2: веигхт Смањена возила

Па, јасно је: мања тежина - мања потрошња.

Проверите да ли сте носи никакве са њима непотребне ствари (седиште за дете, зимске гуме и цилиндре "незамерзаику" у лето).

Ми смо одлучили да ставе додатни звучну изолацију? Имајте на уму да ће се повећати тежину вашег аутомобила у 50-100 кг и потрошње 0,4-0,7 литара. Односно за звучну изолацију платићете цео радни век аутомобила.

У земљама са добрим путевима је разумно да се уклони резервну гуму. Међутим, ја сам чуо да постоји нова машина, па није завршен. У Русији, што је "трик" тешко може назвати успешним. Ја не знам како је у Украјини са путевима.

Метод №3: Промена Ваш стил вожње

За некога овде леже бескрајне резерве штедње (А према досадној савета немачке безбедност саобраћаја - до 25%).

Шта је најекономичнији начин вожње?

Питајте свог деду, "интелигентну" избор брзине, глатко убрзање и кочење. Такође, треба узети у обзир рад семафора и условима на путу у целини. У најкраћем: чешће користите кочницу, то је мања потрошња.

Метод №4: Са Наиме одабрати време за путовање

Стојећи у саобраћајној гужви - губљење бензина.

Можда има смисла да се иде са стоцк? Можда чак у 6 ујутро? Да, ти си ступио раније, али ћете уштедети време и гориво, а преосталих сат, тако да могу да посвете, на пример, читање Лаифхакера.

Такође не суиус центар на данима. Чување све те ствари и да их једним потезом у недељу, када су путеви су много слободнији.

Метод №5: То је разумно да изабере пут

Лаифхакер редовно објављује чланци о навигатори. Многи навигатори су опремљени аларма функцији градске гужве. Неких дана може уштедјети сате времена и неколико литара бензина.

Узгред, моји пријатељи, било би сјајно ако сте написали у коментарима мој омиљени сервис. Ја само погледај на теми.

Метод №6: На аутопуту, употреба брзина крстарења

Крстарење брзина - стопу по којој је потрошња горива је минимална. Најчешће је то постигнуто у последњем преносу на фреквенцији од 2-2.5 хиљада обртаја. рев / мин.

Снажнији ауто, то је већа крстарење брзина. За моју "задохлика" Форд Фиеста (83 кс), ова стопа - око 90 км / х.

Повећање брзине крстарења изнад ће неминовно довести до повећања потрошње. Како? Узмимо на пример ВАЗ 2105:

• 80 км / х - 7 литара на 100 км
• 100 км / ч - 11 литара на 100 км (извор).

Врло често, крстарење брзина тачке на сервисној књизи аутомобила. Види, можда је ту наведен.

Метод №7: Одаберите прави трансфер

Као што сам рекао, потрошња горива је минимална када тахометар - 2-2,5 хиљада. рев / мин. Покушајте да увек изабере опрему за погон на овим брзинама.

У савремене машине су понекад инсталира посебан промптер, који сигнале, када је неопходно да се прекидач горе или доле. На крају путовања такве машине чак може да вас изложи на "процени животне средине".

Ако имате машину, нешто да размишља о преко изабране брзине сигурно не морају да.

Метод №8: Избор гуме

Неке гуме троше више горива од осталих. Разлика може бити као висок као 0,5 литара на 100 км. Слажем се много?

Избор гуме потрошње горива, не ослањају на податке произвођача, а прави тест, који се изводи све водеће ауто публикације.

Метод №9: Немојте стављати већи точак радијус

Многи људи стављају на своје аутомобиле точкова великог пречника, на пример, Р16 уместо Р14. Наравно, можемо се сложити да овај аутомобил изгледа "Цоолер":

Али, нажалост, то ће морати да плате повећане трошкове.

Колико?

Поуздане информације нисам нашао, али иде уверење да од 1 цм радијуса додаје на протоку од 1 литра на 100 км. Доста.

Метод №10: исправан притисак у гумама,

Нећу вам саветујем да пумпа гуму. Да, то ће смањити потрошњу, али по коју цену. То има више смисла да пумпа своју горњу границу препоручује произвођач.

овде овде наводи да смањење притиска од 2.0 кг / ск. цм до 1.5 кг / ск. цм доводи до потрошње горива за око 3%.

И даље врши притисак у гумама. Или да плати њихов новчаник.

Метод № 11: Купити загрева гаража

Загрејте ауто зими није лако, и док се загрева, гори драгоцено бензин. Загревање гаража може да реши овај проблем у корену.

Метод №12: Почетак попуст картица

Смејаћете, али годинама сам звао у исто бензинској пумпи, и сама помисао да питање попуст картице постоје тек недавно. Требало ми је 5 минута. Сада поштеди 3% сваке допуне горива. Сигуран сам да је већина главних мрежа има нешто слично.

Бад Метод №1: Искључите електричних уређаја

Наравно, ако искључите клима уређај на врућини и да ће зној, проток ће се значајно смањити (за око 2 литара / 100 км). Отворите прозор - није опција. Сећате се да је у овом случају ће се погоршати аеродинамику аутомобила. "Ауто" ни једном спровео експеримент: да гуззлес више горива - за климатизацију или отворених прозора. Живот ме, не сећам се његовог резултата. Напишите у коментарима, који такође читају овај чланак, него сви су трчали.

У истом низу искључивањем светла, музику, Седишта.

Ја не мислим да овај метод штедње најбоље. Ако се одрекнемо удобност аутомобила, мораш да идеш до краја и промјене у мотору.

Лош начин №2: покрет "аеротени" велики камион

На стази се може причврстити чврсто иза пузи камиона и идите на своју "аеротени". кажуНа тај начин можете да сачувате онолико колико 3% од бензина.

Волео бих да видим човека који брине толико о животној средини која је спремна за дуго времена "гута" издувне Камаз. И возач кола, чини ми се, неће дуго толерисати такву "зеца" и покушати да уради нешто. А о "Таилгатинг" може бити заборављено.

Укратко, начин за наказе.

Лош начин №3: Адитиви за мотор

Мислим "Мирацле адитив" који се сипа у резервоар за гориво или у случају и да уштеде обећање горива. Пратио сам ову тему у његово време, али никад се било који ауто издавач није могао да идентификује било какве смислене уштеде.

Што се мене тиче, ставио сам тачку на овом питању. Или имаш другачије искуство? Напишите у коментарима.

Лош начин №4: Камп "неитралке"

Када се аутомобил котрља низбрдо или цоастинг докативаиутсиа семафора, можете ставити ручицу мењача у неутралном положају. Аутомобил није више успоравају мотора, што значи да смо спасили. Овде је теорија.

овдеМеђутим, доказано је да чак и потрошња горива се не може постићи. Истовремено, возећи "неитралке" може бити опасно - у правом тренутку једноставно не могу добити до брзине брзо. Ово може бити неопходно, на пример, у случају проклизавања.

Да ти кажем истину, понекад иде тако сам. Ја ћу превазићи!

Лош начин №5: Куповина електричних или хибридних

Електрична возила имају велике користи у неким земљама: пореске олакшице у Јапану и Норвешкој, бесплатан паркинг простор у Лондону, посвећена траке у истом Норвешкој.

Власници хибрида, електричних возила и још више - дивним људима који чине нашу филтера за ваздух. Али да препознају успешну куповину електричног возила само као средство за уштеде новац, ја не могу. Чак иу САД Хибридни почиње да плате за себе Тек после 90 000 км. Не се изненадио ако у Русији не исплати уопште. Ви постоје предности, а цене ових аутомобила баттенед до неба.

Који су начини да спасе сам пропустио?

Напишите у коментарима!

Такође ћу бити задовољан смејеш лоших идеја.